特集コーナー

どのバス会社でも、運行本数や車両経年によって、新車配置や既存車両の転属を行い調整しています。 今回は、神奈川中央交通で転属した車両を見てみます。

現　ち86 湘南200 か ・771

元　せ86 相模 22 か48-74

転属

このパターンでは、綾瀬営業所は相模ナンバーで茅ヶ崎エリアは湘南ナンバーのため、 転属時にナンバーが変わりました。茅ヶ崎は、湘南ナンバーができる前は相模ナンバー 登録だったため、同じ年式の車両でも転属歴があるかないかでナンバーが違います。

現　い66 湘南200 か　・756

元　あ136 相模200 か　・660

こちらは、2005年1月に納車したPJ-MP37JKですが、なんと2005年2月には厚木から伊勢原に転属 しました。それも、そのときにいた「い66」は、「あ136」として転属して、車両を入れ替えるような状態に なりました。元「い66」はKL-MP37JMと長尺ノンステップのため、伊勢原にはあわなかった？？？ので しょうか。詳しいところまではわかりません。ホイールは厚木で納車後すぐに赤く塗られました。

現　お058 横浜200 か17-72

元　い60 湘南200 か　・102

転属

横浜や舞岡、町田などから比較的新しい車両が転属する例が多いのですが、もう10年以上 経過した車両が伊勢原から舞岡に転属し、横浜神奈交バスに委託されました。

他にもこういうパターンが多々あります。明らかに古い車両なのに新しいナンバーをつけていたりという こともあります。皆さんも注目してみてはいかがでしょう？

※　元「あ136」と現「い66」はひろゆき様ご提供の写真です。 　厚木、伊勢原のページでも公開していますのでごらんください。