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2008年3月18日
momo RACE 装着

Kei Worksの純正ステアリングは、純粋にしては割りとよい印象のステアリング゙フィールでしたが、ちょいとカラーが気に入りませんでした。
これです・・・
 

 
  シルバーというのが、どうもダメだったので、
  交換する事に。
 
  径も少々小さいものに変更です。
 
 
 
 
でもって、セレクトしたのは、、、モモ レース メタル のレッドです。

 
 
 
 
 微妙に、ちびっ子の手が写ってるのはナイショですf^_^;
 
 ちびっ子が寝てる間に作業開始♪
 
 
まずは作業の前に、バッテリーのマイナスを外して、10分少々放置します。
エアバック車は、やっぱりめんどくさいです(;´皿`)ノ

 
 
 
 でも、エアバックが作動したらイヤなので・・・
 必ずやりましょう 
 
 
 
 

 
 エアバックはコイツで固定してあります。
 
 S15(シルビア)の時はネジロックに苦しみましたが、
 今回は、、、、
 
 やっぱり今回も、苦戦しました(´▽`*;)
 秘密兵器のネジグリップやっぱり使いましたとさ。
 
 

 
 エアバックをハズすとこんな感じ。
 
 
 ボルトを緩めて引っこ抜きます。ボルトは残したまま引っこ抜か  
 ないとえらい事に(´▽`*;)
 もれなく胸をステアリングで強打してしまいます
 
 
 

 
 エアバックのキャンセル付きのボスを取り付けます
 
 この時、キャンセルがはずれないようにビニテでしっかり
 まいときます
 
ホーンの配線が長く、ボスの中に配線入れ込むのが大変でした(*´▽`*)
 
 
 

 
  ホーンの配線とりつけて、バッテリーの端子を元に戻し
  鳴るの確認したら作業終了です。
 
  だいたい、いつもアースが外れて鳴らなくなるので
  ガムテープでしっかり(?)アースを固定(♥ó㉨ò)ノ
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
車内の色(赤)とマッチするステアリングになりましたとさ〜

Posted by by-ra at 23:50 | Comments (2) | TrackBack (0)
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Comments
いよいよ手が入りつつありますね。

次はバンパー外して、ボディリフトですね?(車種が違う?(爆))
  Posted by: しげ at 2008/03/20 18:51:13
そうそう、アプローチアングルかせぐのと、大径タイヤ履かせるために・・・


って、なんでやねん!!(とりあえず、なんちゃってノリツッコミf^_^;)


最近、ジムちゃんはオイル交換くらいしかしてあげられていません(´▽`*;)
  Posted by: ばいら at 2008/03/21 7:03:18


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