Wheelie
ウイリー
GPZ900Rには多くのウイリー社製品が採用され組み込まれ
ているが、主なパーツをご紹介します。
スイングアーム
トリプルツリー（ステアリング）
エンジンヘッドカバーオイルライン
クラッチカバー
クラッチリリース＆スプロケカバー
最新の材料力学と厳密な強度計算による、
構造力学によって製作されたウイリースイン
グアームは高強度・高剛性の特性をもち、
足周りの性能をあますことなく引き出してくれ
る。見た目にも美しいその形状はまさにライ
ダーの心を揺さぶる最高級と呼ぶにふさわし
いスイングアーム。
トリプルツリーには忍者社長のポジション
に合わせて専用設計されたトップを採用。
ウイリー社製トリプルツリーを装着した際の
操作性の感想。自由自在。
今回、新しく追加された機能パーツとして
ウイリーヘッドカバーオイルシステム。
GPZ900Rの1つの弱点だったカムかじり。
この対処策として考えだされ、オイルをINカ
ムシャフトに直噴させるこのパーツ。本来超
高回転で酷使されるカムのための、レース
専用パーツだが、超ロングツーリングを繰り
返すこのGPZ900Rのために特別に装着。
見た目も重要なカスタムコンセプト。最高級と最上質を求めるとウイリークラッチカバー・
パルサーカバーに行きつく。ちなみにスプロケットカバーには大型化されたリリースシリンダ一
が採用されており、クラッチレバーをにぎる力が20〜30％軽減される。
Wheelie社製品取扱い店
忍者店頭にはウイリー社製カワサキ車
パーツを展示中。
お気軽にご覧にお越し下さい。
Techserfu
テックサーフ
GPZ900Rに採用されたサウンドパワーはテックサーフ社と
当店忍者のコラボにより誕生したマフラー
このマフラーの名は NINJA EXHAUST （ニンジャエキゾースト)GPZ900R 見た目の情景と、こだわりのサウンドとパワー。
そして最高最上をコンセプトに誕生。
BITO
ビトー
マグタン（ホイル）
MAGTAN
バネ下荷重を軽くする。これこそが車体を操る際の重量
感を減少させ軽量感を与える。
前後のホイルはビトー社製MAGTAN（マグタン）ホイル。
マグネシウム素材の超軽量ホイル。
今回はJB3型モデル ゴールドを採用。
最高級の一品。
JB KEIHIN
キャブレター
GPZ900Rに高出力をもたらすキャブレターとして有名なJB-FCR。
37mmFCRキャブレターを採用。
本来はレース専用パーツなのエンジンの全回転域でのなめらかな走行には適さないため、
オールラウンドでの走行にはそぐわない。
しかし、あえて高出力での採用。
COLOR
忍者オリジナルカスタムペイント
当店忍者オリジナルペイントとして今回、
ニューカラーとしてリメイクされたこのカラー。
ラップペイントと呼ばれるペイント方法を採用
し、見た目にも高級感あふれる落ち着いた色
のレッドを基調としたカラーリングとした。
今回、アッパーカウルとアンダーカウルには
A-TECH社製のアフターカウルパーツを採用。
シートには忍者オリジナルカスタムシートとして
高級素材を施し、イメージの変わった感をアピ
ール。
（外装）
OHLINS
オーリンズ サスペンション
フロントフォークサスペンション・リヤサスペンション 前後の重要なサスペンションには
OHLINS社製サスペンションを絶対採用。
GPZ900R用にフロントフォークはZRX1200用をオーダー。
レースからツーリングまで脅威のサスペンション性能を発揮する。ツーリングでは長距離
でも乗り心地の良さから疲れません。
オーリンズフロントサスペンションのインナー
チューブガードとして当店オリジナルインナー
チューブガードを採用。焼き色入れ処理に
より炎を表現。
当店にて、オーリンズ専用インナーチューブ
ガード限定発売中
antlion
brembo
アントライオン ビレットパーツ
ブレンボ ブレーキ
GPZ900R のみならずバイクの細部をひときわ引き立たせるアイテムとして、アントライ
オン社製ビレットレバー（ブレーキ/クラッチ）を装着。（上段画像）
リザーバータンクキャップは忍者ロゴ入りを
オーダーで発注したものを装着。
リザーバータンクステーもアントライオン。
ブレーキキャリパは前後ともブレンボ社製レーシングキャリパ。ブレンボフロントブレーキ
マスタシリンダの併用によ制動力コントロールは思いのまま。
クラッチマスタシリンダは握る力は大幅に軽減され、ウイリーリリースピストン併用で、
クラッチを握る力は"ふにゃふにゃ"になります。
BEET
ビート バックステップ
バックステップはバランスの
取れたBEET社製を取り付け
操作性、動作感も良好。
MAGICAL RACING
マジカルレーシング ミラー
ミラーに関しては、
マジカルレーシング社
製ミラーの他はなし。
視野認識性最良。
SANYO
サンヨー ミニゴリラ
二輪車用で市販されている
ナビゲーションシステムは全
て出来損ないばかり。
あえて取り付けてみたのは、
SANYO MINI GORILLA
実に処理速度の速さや、ワ
ンセグ・音楽等の高性能、高
機能。敵うもの無し。
但し、二輪車向け耐震設計
にはなっていないので、壊れ
ても文句を言わない余裕の
ある人向け。
LED
LED
今では珍しくなくなった
LED リヤテール・ウイカ
ーなども純正をLED化
ヘッドライトも今回HID化
して、さらに認識性向上。
