Madone, Brompton and Marason

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　札幌に行ったとき、東急ハンズで腕時計型の防犯ブザーをシカ除け代わりに買った。ピンを引き抜くと１２０ｄｂのサイレンが鳴り響く。人里離れた峠の下りで使うことにしよう。大山のふもともシカがいるので、頂上からの下りに使おう。今朝、大山頂上から半分ほど下ったところでピンを抜いた。かなりの大音量。難聴になるかと思った。これでも車のクラクションよりは静からしい。実際に効果があるか不明だが、気休めにはなる。
 
　シカ恐怖症は未だ治まらず、今朝も霧が深かったこともあり、下り坂ではペダルを満足に回せなかった。見通しの悪いカーブでは思いっきりブレーキング。これまで、７０ｋｍ／ｈのポイントも５０ｋｍ／ｈすら届かなかった。まあ、多少遅くなっても、シカを衝突するよりはるかにマシだ。
 
　昼過ぎ、出先からの帰りにカー用品店に立ち寄り、シカ除け笛を購入。風圧でシカが嫌がる周波数の超音波を発するという。昨日、噂話で装着した人が結構いると聞いていた。自転車に応用できないかなと思ったが、超音波を発するには４８ｋｍ／ｈ以上のスピードが必要で、下り坂を攻められなくなった自分には使いづらく、ひとまず見送った。もちろん車に装着する。今日午前、道央道にシカが侵入し、深川−旭川鷹栖間が一時通行止めになったらしい。高速道路にシカ侵入は洒落にならない。ハイスピードで避けるのが困難だし、急ブレーキをかけると追突され多重衝突を引き起こす恐れがある。確か、道内の高速道路は土盛り区間で外側に高いフェンスが張られていると思っていたのだが。
 
　このシカ笛はＢＥＬＬ社製。ロゴも一緒だから、ヘルメットのＢＥＬＬ社だろう。ならば、シカ除け笛を埋め込んだ自転車用ヘルメットも開発して欲しいものだ。３０ｋｍ／ｈで超音波を発すれば、実用に耐えるだろう。今後に期待というところか。でも、自転車とシカの衝突は、まだ少ないらしいから厳しいかな（シカとの衝突で破損フレームがトレックジャパンに送られたのは初めてらしい。イノシシとの衝突例はあるそうだが）。