MINI

前後オーバーライダー装着。しかしメッキが
薄くすぐサビます。ウインカーはクリアレンズ。
雨が降ると、中に水が溜まります。

ヘッドライトはP700、暗いのでバルブカバーは
中にペンチ突っ込んで、取り出しました。
ライトリレーも装着済み。

通販で見つけた、ゴールドグリル。
　中々見かけない貴重な奴です。

いすずベレットの純正品。
　２５年前のものを、引っ張り出して付けました。

ドアノブのフィンガーガード。
　　これないと、ボディが擦り傷だらけになります。

クリアレンズ。二分割で一番下のバックライトは
純正そのまま。バルブは色つきで、車検対応。

GBバッジは定番。メッキヒンジは輸入品。

タイヤは165。そしてツライチスペーサーキット
で、いい感じ。ホイールはノーマルです。

ドアノブ等は、ウッド調に変更。
　ドアポケットは仕切り付きの自作。
　　パネルも違うカラーに、交換予定。

エアロバイザーはMINIで付けてる人はあまりいませんね・・でも雨の日の曇り止め防止に効果あります。

デルタのAT用ブレーキペダル。しっかり踏めますが
アクセルペダルとの、隙間が小さくなり、靴が挟まったり
するので、アクセルペダルをカットしました。

ステアリングはMOMOのコピー品(^。^;)
しかし、本物のレザーとマホガニーウッドで
見た目はGoo♪

本皮張りのシートはお気に入り。
　シート間には、軽用のアームレストボックス。

ATシフトノブが低くて遠かったので、クランク形に
ステー加工でベストポジションに。

MINIはCDチェンジャーを置くにも、考えるけど
これは、mp3対応のデッキ。かなり入ります。

ATシイフトカバーと、パーキングレバーノブ
も、しつこくウッド調に交換。

アーシングは自分で、下に潜り込んで作業しました。
効果は予想以上です！

電気系統はイリジュムプラグ、アース付きホットワイヤー
ゴールドコイル。タペットカバーとオイルキャップも交換

前後共24段切り替えのGAZのショック。
　フロント12で、リア1に設定。

ワイパー、ウォッシャーノズル、ホール隠し
など、メッキ製のモノに。

ナンバー傾斜ステーも自作

後付けの、キーレスエントリー。
これは、楽です。だってMINIはキーが三種類
あるので、ドアの開閉にキーを選択しなくては
いけませんから。

ブリティシュグリーンのカラーで、ルーフはホワイト

購入後すぐ、ウォーターポンプがいかれ、ボンネットから煙とラジエター水が噴出しオーバーヒート。バッテリー上がりで、JAFのお世話になったり、オイル漏れはいたちごっこ・・

走行中はCDの音とび。ハンドルは重い。（今はハンドル楽々君付けて、少し軽くなった）ATの滑り現象で、空ふかし・・雨が降ると、室内のマットがびしょ濡れ・・などあまりいい事はないんだけど、このスタイルは最高に気に入ってます。いつまでも、乗り続けたい車です。

ヒーターはオンオフのみから、ダイヤル式の
無段回調整が可能なタイプに交換。