明石海峡大橋です
開通前のブリッジウォークに歩きました(懐かしい)
行く途中 神戸の手前で カミさんが 「鉄人28号だ」
帰りに カメラを構えていたが 反応が遅くて 樹木の
後ろに隠れた ピンボケ写真になりました
21時06分 三原着 往復 13時間32分の電車旅 妹背山に登れなかったので大変疲れた
2011年正月 妹背山へ登ろうと計画して南紀へ行ったが 時間が足りなくて素通り
本州最南端の山へ登ろうと計画しているので その時に登ろう (今度は工事が終わっているか調べて・・・)
あららぁ~ 立入禁止・・・・ 工事をしている
昨年の台風で 妹背山に渡る三断橋が壊れて工事中
横に仮橋が設置されていたが 仮橋も立入禁止
作業員に 広島から来たのに・・ とお願いしたが 「ダメ・・・」
残念ながら 和歌山県最低峰の妹背山は登れませんでした
帰って調べると この三断橋は 17世紀中ごろに紀州徳川家初代藩主・徳川頼宣が造らせた県内最古の石橋のようです
(マウスを上へ)
工事されている三断橋
7時49分 終点「万富駅」到着
8時10分発の 電車を待つ
8時頃 駅員さんが窓口を開ける
万富・・・ ふと思いつき
駅員さんに 「入場券を買いに来る方いますか?」
「たくさんおられますよ・・」 「買われませんか?・・・」
「ノリテツではないので」答えると 「子供入場券なら半額ですよ・・」
凄い営業力の駅員さんでした(笑い)
登れなかったので
帰りの足は 重い・・・・
紀三井寺駅へ帰る
駅から見た 紀三井寺です
14時28分 紀三井寺駅発
和歌山駅 乗換
大阪駅 乗換
姫路駅 乗換
横まで歩て来た 観海閣の手前の岩は亀石
島から見たら 亀に見えるのかな?
建物が見える・・・ 下部の板が変だ
水没したのかなぁー?
あれは 4重橋だ!
妹背山の左に見えた
帰って調べると 新不老橋です
その後方に
不老橋が有るようです
不老橋は
歴史ある石橋みたいです
国道42号の旭橋へ行くと 妹背山が見えてきた
参考図
紀三井寺駅から
妹背山を往復しました
12時28分 JR紀勢本線 紀三井寺駅に到着
5回乗換 6時間54分掛けて到着 疲れた・・・・
先ずは食事 調べていた和食処へ行くと休み・・
仕方なく近くに有った中華料理店へ
最低峰へは 約2km弱
カミさんを一緒に来ていたので ゆっくり歩いて行く
相生駅 乗換 姫路まで満員で座れなかった
姫路駅 新快速に乗換
ここで この先の踏切で車が立ち往生・・・
しばらくお待ちください・・・・・
大阪駅乗換時間は 9分だ
6分遅れで出発 間に合うか・・・
大阪駅 5分遅れで到着 やっと乗換出来ました
和歌山駅 乗換
左の写真は 乗換の時に歩いた階段です
5時34分 三原駅始発の一番列車に乗って 青春18きっぷを利用して 和歌山県最低峰を登りに行きましたが・・・・
和歌山県最低峰 妹背山 (14m)
和歌山市
2019年3月12日(火)
妹背山です 島です
左手前は 観海閣
その右後ろ後方の塔は
海禅院多宝塔
その後方が
妹背山 山頂だ