アルバム NO2
60代後半になりました (69歳)、残りの人生です
CT200ｈ
待望の ハイブリッドカー
1リッターあたり
30キロは 嬉しい数字です、
実動距離(実質燃費)は ２0キロ位かな
Ｈ23年 三月三日発注し東日本大震災で
工場が停止し 納期が遅れました
ホーム
アルバム NO1
H25 5 24
３０年ぶりの 単車です
ホンダ の小型スクーターです
ＮＸ300ｈ
Ｈ28年 春
ハイブリッド 平均燃費１５キロです
座席の硬さが 問題です 個人的には
柔らか過ぎです 長距離で下肢痛
開業から早いもので 40年 当初は形振りかまわず 営業利益の数字だけを追いかける日々でした、
治療内容は大味で 何方にもソコソコ満足頂ける無難な施術で、個性としては聊か疑問でしたね、
此の所 60歳の頃でしょうか 自分らしさが仕事にも色濃く現われ 毎日が非常に満足納得のいく日々です、
当院は ブログや 他者の評価ページは有りません、 患者様ご自身が目で見 体で体験すること
他人の評価より ご本人のご意見を尊重致します、患者様一人一人の価値観やご要望が 当院を今日まで 支え
成長させてまいりました。 ご縁が 有りましたら ご連絡 お待ちしております。
最近思うことは 東洋医学本来の鍼灸があまりにも少なく 所謂 刺激鍼 ついでの鍼が気になります
物理療法としての鍼も 否定するものではません、 しかし 東洋医学本来の診断 治療計画 処置 経過と
主観だけでなく 客観的にも 理解できる鍼治療が理想的でないかと思います、確かに 経験を必要とする世界ですから
患者様の 治療に至までには 相当の時間と努力が必要です、 診断もしないでイキナリ 刺激鍼の横行する
この業界に一抹の不安を隠せません。少なくとも 業界トップといわれる役員様には 東洋医学を期待したいものです。
当院は 鍼刺激のみで患者様の自覚症状が好転するとは考えません、気の調整(本治法)は必ずしも鍼のみが有効でしょうか？
この疑問に 長年考察した結果 患者様の立場から 独自の本治法を提案しております
対症療法(標治法)も 現在考えられる最先端ハイテクを導入し細胞単位で修復改善 症状改善と展開する処置を行っております。
現代に ふさわしい 治療内容で皆様のお手伝いが出来たら幸です、ご縁が 御座いましたら御来院をお待ちしております。
森 眞一